L’Europe connaît actuellement un fort développement du marché des véhicules électriques. Cependant, parallèlement à cet essor, un autre défi se profile : celui de créer et maintenir un réseau d’infrastructures de recharge suffisamment important et performant pour répondre aux besoins des utilisateurs. Les gouvernements et les entreprises doivent donc travailler ensemble afin de faire des efforts importants pour combler ce déséquilibre entre la croissance des ventes de véhicules électriques et le développement insuffisant des infrastructures de recharge.

Une croissance exponentielle des véhicules électriques en Europe

L’année 2020 a été marquée par une augmentation significative des immatriculations de véhicules électriques dans les pays européens. En France par exemple, les ventes de véhicules électriques ont connu une hausse de près de 140% entre 2019 et 2020. Cette tendance est également observée dans plusieurs pays membres de l’Union Européenne, tels que le Royaume-Uni, l’Allemagne et les Pays-Bas.

Cette explosion des ventes de véhicules électriques s’explique notamment par les mesures incitatives mises en place par les différents gouvernements européens. Ainsi, ils encouragent les acheteurs à choisir des solutions plus écologiques en proposant des aides financières pour l’achat de véhicules électriques, des avantages fiscaux ou encore la possibilité de bénéficier d’autorisations spécifiques (comme l’accès à certaines voies réservées).

Le développement des infrastructures de recharge : un enjeu majeur pour soutenir cette croissance

Afin de soutenir cette croissance exponentielle des véhicules électriques, il est essentiel de mettre en place et de développer un réseau d’infrastructures de recharge suffisamment dense et performant sur l’ensemble du territoire européen.

Cependant, le déploiement des bornes de recharge semble pour l’instant insuffisant pour répondre aux besoins croissants des utilisateurs. A titre d’exemple, en France, on comptait fin 2020 près de 34 000 points de recharge disponibles pour environ 470 000 véhicules électriques, soit un ratio d’environ 1 borne pour 14 véhicules.

Pour combler ce manque, les gouvernements, les entreprises privées et les collectivités locales doivent collaborer afin de mettre en place un plan d’action ambitieux visant à accélérer le développement des infrastructures de recharge pour les véhicules électriques.

Les objectifs fixés par les autorités européennes

L’Union Européenne se mobilise pour faciliter le déploiement des infrastructures de recharge sur tout son territoire. Dans ce cadre, la Commission Européenne a annoncé en décembre 2020 sa volonté de multiplier par dix le nombre de bornes de recharge d’ici 2030, dans le cadre de son « plan d’action pour une infrastructure de recharge intelligente et durable. Selon ce dernier, l’objectif serait d’atteindre près de 3,5 millions de bornes de recharges sur les routes européennes d’ici 2030.

Les initiatives des gouvernements nationaux

Différents gouvernements européens ont également annoncé leur plan pour soutenir le développement des infrastructures de recharge. Par exemple, en France, le gouvernement a lancé en septembre 2020 un plan de relance dédié à la mobilité électrique, avec un budget de 100 millions d’euros. Ce plan prévoit notamment la création d’un réseau de recharge rapide avec une installation tous les 60km sur les axes routiers français d’ici 2022 ainsi que l’amplification du déploiement des bornes de recharge en milieu urbain et périurbain.

Les solutions pour accélérer le développement des infrastructures de recharge

Pour relever ce défi crucial du déploiement des infrastructures de recharge, plusieurs solutions peuvent être mises en place.

L’implication des entreprises privées

Les entreprises privées, acteurs essentiels du marché de la recharge, peuvent jouer un rôle moteur pour développer un réseau performant et accessible. Ainsi, elles peuvent investir dans le développement de technologies innovantes, comme les bornes à charge ultra-rapide, ou encore créer des partenariats stratégiques entre elles afin de mutualiser leurs compétences et faire émerger de nouvelles offres commerciales.

Le développement de modèles économiques innovants

De nouveaux modèles économiques pourraient également aider à soutenir le développement des infrastructures de recharge. Parmi ces modèles, on peut citer par exemple :

• La création d’une tarification incitative pour les stations de recharge rapide, permettant de générer des revenus supplémentaires pour les opérateurs et de financer l’expansion du réseau.
• Le modèle « Roaming » qui consiste à créer un réseau interconnecté de bornes de recharge issues de différents opérateurs afin de faciliter leur accès aux utilisateurs.
• Le développement d’un « Smart Grid », un réseau électrique intelligent permettant d’intégrer les énergies renouvelables et d’optimiser la gestion de l’énergie sur le réseau de recharge.

L’accélération de l’innovation technologique

Enfin, l’innovation technologique constitue une solution clé pour relever le défi des infrastructures de recharge. Il s’agit notamment de développer et de promouvoir des technologies permettant de réduire le temps de recharge des véhicules, d’améliorer la performance des batteries ou encore de rendre la recharge sans fil accessible au grand public.

Ainsi, face à l’essor des véhicules électriques en Europe, le grand défi des années à venir sera de garantir un développement rapide et adapté des infrastructures de recharge pour répondre aux besoins croissants des utilisateurs. Les gouvernements, les entreprises et les collectivités locales devront collaborer étroitement pour mettre en place un plan ambitieux permettant d’atteindre cet objectif.